Die Hauptursache für Dampffallenausfälle ist ein unangemessenes Design, die Herstellung, die Auswahl oder die Verwendung. Wenn diese Fehler nicht rechtzeitig beseitigt werden, beeinflussen sie die Effizienz und die Lebensdauer des Ventils und können sogar keinen Sicherheitsschutz bieten. Gemeinsame Fehler und Lösungen sind wie folgt:
(1) Leckage. Unter dem normalen Betriebsdruck der Ausrüstung tritt zwischen der Ventilscheibe und der Ventilsitzdichtungsfläche eine Leckage über den zulässigen Niveau auf. Die Gründe sind: Es gibt Schmutz zwischen der Ventilscheibe und der Ventilsitzdichtungsfläche. Sie können einen Hubschlüssel verwenden, um das Ventil mehrmals zu öffnen, um den Schmutz wegzuwaschen und die Dichtfläche zu beschädigen. Es sollte durch Schleifen oder Drehen repariert werden und dann gemäß dem Grad des Schadens mahlen. Der Ventilstiel ist gebogen oder geneigt oder der Hebel und der Drehpunkt werden abgelenkt, wodurch der Ventilkern und die Ventilscheibe falsch ausgerichtet sind. Es sollte wieder zusammengebaut oder ersetzt werden; Die Federelastizität ist reduziert oder verloren. Maßnahmen wie das Ersetzen der Feder und die Neueinstellung des Öffnungsdrucks sollten ergriffen werden.
(2) Es wird nicht geöffnet, wenn der angegebene Druck erreicht ist. Der Grund für diese Situation ist die ungenaue Druckeinstellung. Die Kompressionsmenge der Feder oder die Position des Gewichts sollte neu angepasst werden. Die Ventilscheibe und der Ventilsitz sind festgefahren. Die Dampffalle sollte regelmäßig manuell entleert oder entwässert werden; Der Hebel der Hebeldampffalle ist festgefahren oder das Gewicht wird bewegt. Das Gewicht sollte neu positioniert werden, damit sich der Hebel frei bewegen kann.
(3) Öffnen, wenn der Druck geringer ist als der angegebene Druck. Der Hauptgrund ist, dass der konstante Druck ungenau ist; Die Elastizität der Feder nimmt aufgrund des Alterns ab. Die Einstellschraube sollte angemessen oder die Feder ersetzt werden.
(4) Der Druck steigt nach Erschöpfung weiter an. Dies liegt hauptsächlich daran, dass die ausgewählte Dampffalle eine geringere Verschiebung hat als die sichere Entladungskapazität der Ausrüstung. Eine geeignete Dampffalle sollte neu ausgewählt werden; Die Mittellinie des Ventilstiels ist falsch oder die Feder ist verrostet, so dass sich die Ventilscheibe nicht für die Höhe öffnen kann, die sie sein sollte und wieder zusammengesetzt werden sollte. Ventilstiel oder ersetzen Sie die Feder; Das Auspuffrohr wird nicht genug geschnitten, ein Abgabrohr, das dem sicheren Entladungsbereich entspricht, sollte verwendet werden.
(5) Die Ventilscheibe kehrt nach der Entlassung nicht zu ihrem Sitz zurück. Dies wird hauptsächlich durch die Feder biegt, die den Ventilstamm beugt, wobei die Ventilscheibe in einer falschen Position installiert oder festgefahren ist. Sollte wieder zusammengebaut werden.
(6) Die Ventilklappe springt häufig oder vibriert häufig. Hauptsächlich aufgrund der zu hohen Federsteifigkeit. Stattdessen sollte eine Feder mit angemessener Steifheit verwendet werden; Der Einstellring ist nicht ordnungsgemäß eingestellt, wodurch der Rückdruck zu hoch ist. Die Position des Einstellrings sollte neu angepasst werden. Der Widerstand des Entladungsrohrs ist zu groß, was zu einem hohen Entladungsdruck führt. Der Entladungsrohrwiderstand sollte reduziert werden.
